出口！卫星模型成功地部署在航天器的第十次测试飞行中，并精确地溅出了航天器

火箭是从得克萨斯州发射的，按计划的超重增强件在墨西哥湾溅到了墨西哥湾，但上层航天器已经传输了卫星型号的部署，测试太空发动机和大气报销的测试，然后才能完成印度洋海洋的飞溅。
SpaceX采用了“在更改时始终测试和错误”的研发概念，这与航空航天公司的传统实践不同。这种方法导致了更多的公共失败，但事实证明是更快的。
8月27日新闻，美国东部时间7：30 PM，星期二，SpaceX的火箭航天器太空勘探技术公司从德克萨斯州的航天器发射平台点燃。随着震耳欲聋的轰鸣，该航天器的超级重音装置打开了33次猛禽引擎，推动了天空并执行了第十个测试任务。
在这个公关Flighteuba期间，超重的强化没有返回发射场，而是尝试了几个EngINE在下降阶段的设置，并最终在发射后6分50秒完成了墨西哥湾的飞溅。在发射过程中，配备了超重增援的33台猛禽发动机中的一台无法正常工作，但并没有显着影响火箭飞行和海拔高于海平面的增援部队的软着陆。
从那以后，高级航天器计划加速轨道速度并重新进入印度洋的气氛。在飞行过程中，Starship航天器部署并成功测试了第八代的新一代Starlink卫星模型，并成功地执行了太空发动机点火测试。太空发动机的点火对于未来轨道上的航天器很重要。大约15分钟，我赶紧释放他，打开了航天器航天器的用户负载，并且运输的八个卫星模型每分钟大约被开除。航天器d在Starlink的八个模拟卫星中搬迁，其卫星释放系统“ Sweet Machine”是在测试中没有问题的。在第九次测试飞行过程中，无法打开航天器的有用负载门，模拟的卫星在航天器内关闭。它被放在上面。
发射大约38分钟后，该航天器进行了关键的电动机重新启动测试，点燃了猛禽发动机，标志着该航班上所有偏射内示范任务的成功终点。该测试对于验证航天器在轨道外制动的能力很重要，这是对将来控制地球对大气层进行控制的要求以及实现安全登陆的要求。在下降期间，SpaceX还对“飞船”的隔离镶嵌物进行了一系列实验。瓷砖覆盖了航天器的侧面，并在返回大气时设计为过热，从而防止了航天器燃烧。 “埃隆·马斯克（Elon Musk）周一强调，航天器和增援部队都面临成千上万的挑战。发射后大约一小时七分钟，在大部分地球上完成了旅行，将印度洋飞溅。
马斯克对Espacia Shipl有着巨大的希望，并认为这是人类达到火星探索目标的重要工具。这次测试飞行对Musk和SpaceX都非常重要，我们要证明航天器可以实现关键目标。同时，这次试飞对于NASA也很重要，因为NASA需要信任“太空飞船”再次将宇航员送到月球上。华盛顿专家小组美国企业学院的主要研究员托德·哈里森（Todd Harrison）说：“推出该航天器的风险不在之前。”但是，他补充说，这并不是“这样的成功或失败”的关键时刻。哈里森说：“即使他们再次失败，仍然有重复和挑战的空间，但是起伏的房间越来越小。”该航天器计划于周日晚上推出。但是，不久之后，螺旋桨开始注入火箭油箱，SpaceX宣布取消发射。面具是Soshien carplatform X，他解释说问题在于，火箭的地球系统中存在“液体氧气泄漏”。然后，在星期一，由于乌云强劲和可能的射线威胁，大量火箭无法离开地面。与NASA和传统航空航天公司不同，这些公司倾向于提前考虑所有工程问题，SpaceX采用了研究的概念对“不断变化和错误”的选择。这种方法会导致更多的障碍，但事实证明，这种方法更快，更有效。但是，第七，第八和第九号航天器的测试飞行结果令人失望，在这些任务中，航天器在第五和第六测试的飞行之前失败了。在最近的两次测试飞行中，航天器重新开始了大气，并幸免于证据完成了模拟降落在印度洋。在今年5月的第九次测试飞行中，航天器进入了该空间，但是燃油箱加固系统被传播，这使航天器的诺塞酮中的甲烷过滤器使甲烷过滤器。这迫使这次测试飞行省略了测试空间的原始LITM空间以及“ Starlink”模拟卫星的实现。航天器在太空中滚动并燃烧，当他最终重新进入印度洋的气氛时。失败之前的第七和第八次测试飞行是C在佛罗里达州和加勒比海的空中交通的上升阶段的流动。 SpaceX说，扩散器已重新设计。今年6月，该航天器原定用于在发动机接地测试期间爆炸的第十次测试飞行。没有人在Theaccent中受伤或杀害，但是该航天器被摧毁，SpaceX测试地点受到严重损坏。 （Chenchen）